شرکت های هوایی دنیا برای سرپا ماندن به حدود 80 میلیارد دلار دیگر احتیاج دارند
به گزارش مجله هدیه، الکساندر ده یونیاک مدیر عامل این سازمان به بی بی سی گفت این رقم علاوه بر 170 میلیارد دلاری است که تا به امروز به شرکت های هوایی یاری شده است.
بر اساس آنچه گفته شده این یاری ها برای جبران کسری اقتصادی تا پنج ماه دیگر (ژوئن) است که انتظار می رود کاهش محدودیت های سفر همزمان با تاثیر واکسیناسیون اعلام گردد.
بنابر اعلام این سازمان، شیوع کرونا و بسته شدن مرزها در سال 2020، تقاضا را برای سفر هوایی 60 درصد کاهش داد.
در سال 2019 میلادی تعداد سفرهای هوایی 4/5 میلیارد بود که سال بعد و با شیوع کرونا به 1/8میلیارد سفر کاهش یافت.
تخمین زده شده از زمان آغاز همه گیری کرونا شرکت های هوایی جهان 118 میلیارد دلار خسارت دیده باشند و ضررهای بیشتر هم ممکن است پیش رو باشند.
شرکت های زیادی تحمل این ضرر را نداشتند و یاتا می گوید حدود 35 تا 40 درصد آنها ورشکست و از این صنعت محو شدند.
بیشتر این شرکت ها ناوگانی کوچک برای پروازهای منطقه ای داشتند؛ به عنوان مثال شرکت فلای بی که در اوایل همه گیری ورشکست شد.
برخی شرکت های بزرگتر نظیر شرکت های هواپیمایی تایلند و آفریقای جنوبی فقط با یاری های دولتی توانستند به کار خود ادامه دهند.
مدیر عامل انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی هشدار داده که ممکن است در سال 2021 شرکت های بیشتری به جمع ورشکستگان بپیوندند، از این رو به یاری های دولتی بیشتری برای حمایت از این صنعت احتیاج است.
تا پیش از همه گیری جهانی کرونا، حدود 65 میلیون شغل وابسته به حمل و نقل هوایی وجود داشت.
برای بهبود شرایط کنونی صنعت حمل و نقل هوایی، واکسیناسیون ضروری محسوب می گردد، از این رو یاتا در حال ساخت اپلیکیشنی است که پرواز برای مسافران راحت تر گردد.
در این اپلیکیشن مدارک آزمایش کرونا و واکسیناسیون مسافران قرار می گیرد تا شرکت های هوایی و دولت ها برای جلوگیری از شیوع بیماری از آن استفاده نمایند.
یاتا امیدوار است این اپلیکیشن تا انتها ماه مارس (2 ماه دیگر) راه اندازی گردد.
اکبر الباکر مدیر شرکت هواپیمایی قطر امیدوار است فن آوری جدید به افزایش سفرهای هوایی منجر گردد.
او به بی بی سی گفت: فکر می کنم این تبدیل به عرف جدیدی خواهد شد که همه مسافران برای سوار شدن به هواپیما باید گواهی واکسیناسیون ارائه دهند. این فقط برای سوار شدن به هواپیما نیست؛ بسیاری از کشورها از مسافران خواهند خواست پیش از ورود واکسن بزنند.
البته کشورهای مختلف قوانین خود را برای ورود مسافران دارند.
شرکت های هوایی با وجود دریافت یاری های دولتی در یک سال اخیر با کاهش تعداد کارکنانشان از هزینه های خود کاسته اند؛ به عنوان مثال شرکت هواپیمایی قطر 20 درصد کارکنان خود را تعدیل کرد، با اینکه دو میلیارد دلار از دولت قطر یاری گرفته بود.
منبع: گردشبان